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期刊名字 | Journal of Public Transportation J PUBLIC TRANSPORT （此期刊被最新的JCR社科类S必威最新网址收录） 评分 0.0
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| 期刊ISSN | 1077-291X |   微信扫码收藏此期刊 | ||||||||||||||||||||||||
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| 2021-2022自引率 | 0.00%点击查看自引率趋势图 | |||||||||||||||||||||||||
| h-index | 暂无h-index数据 | |||||||||||||||||||||||||
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| 期刊简介 | ||||||||||||||||||||||||||
| 期刊官方网站 | ||||||||||||||||||||||||||
| 期刊投稿网址 | ||||||||||||||||||||||||||
| 期刊语言要求 | 经语言功底雄厚的美籍native English speaker精心编辑的稿件，不仅能满足Journal of Public Transportation的语言要求，还能让Journal of Public Transportation编辑和审稿人得到更好的审稿体验，让稿件最大限度地被Journal of Public Transportation编辑和审稿人充分理解和公正评估。的专业必威最新网址论文编辑服务（包括必威最新网址论文英语润色，同行资深专家修改润色，必威最新网址论文专业翻译，必威最新网址论文格式排版，专业学术制图等）帮助作者准备稿件，已助力全球15万+作者顺利发表论文。部分发表范例可查看：服务好评 论文致谢 。
提交文稿 | |||||||||||||||||||||||||
| 是否OA开放访问 | No | |||||||||||||||||||||||||
| 通讯方式 | ||||||||||||||||||||||||||
| 出版商 | National Center for Transit Research | |||||||||||||||||||||||||
| 涉及的研究方向 | TRANSPORTATION- | |||||||||||||||||||||||||
| 出版国家或地区 | ||||||||||||||||||||||||||
| 出版语言 | ||||||||||||||||||||||||||
| 出版周期 | ||||||||||||||||||||||||||
| 出版年份 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| 年文章数 | 9点击查看年文章数趋势图 | |||||||||||||||||||||||||
| Gold OA文章占比 | 83.33% | |||||||||||||||||||||||||
| 研究类文章占比： 文章 ÷（文章 + 综述） | 100.00% | |||||||||||||||||||||||||
| WOS期刊必威最新网址分区 （ 2021-2022年最新版） | WOS分区等级：1区
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| 中科院《国际期刊预警 名单（试行）》名单 | 2023年01月发布的2023版：不在预警名单中 2021年12月发布的2021版：不在预警名单中 2021年01月发布的2020版：不在预警名单中 | |||||||||||||||||||||||||
| 中科院必威最新网址期刊分区 （ 2022年12月最新升级版） | 点击查看中科院必威最新网址期刊分区趋势图
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| 中科院必威最新网址期刊分区 （ 2021年12月基础版） | （没有被2021年的JCR基础版收录，仅供参考） | |||||||||||||||||||||||||
| 中科院必威最新网址期刊分区 （ 2021年12月升级版） |
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| 中科院必威最新网址期刊分区 （ 2020年12月旧的升级版） |
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| 必威最新网址期刊收录coverage | ||||||||||||||||||||||||||
| PubMed Central (PMC)链接 | ||||||||||||||||||||||||||
| 平均审稿速度 | 网友分享经验： | |||||||||||||||||||||||||
| 平均录用比例 | 网友分享经验： | |||||||||||||||||||||||||
| 助力发表 | 经编辑的稿件平均录用比例是未经润色的稿件的1.5倍，平均审稿时间缩短40%。众多作者在使用的专业必威最新网址论文编辑服务（包括必威最新网址论文英语润色，同行资深专家修改润色，必威最新网址论文专业翻译，必威最新网址论文格式排版，专业学术制图等）后论文在Journal of Public Transportation顺利发表。
快看看作者怎么说吧：服务好评 论文致谢 | |||||||||||||||||||||||||
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